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国内首创带跟踪供电系统装载机研发成功
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国内首创带跟踪供电系统装载机研发成功

发布时间:2022-09-20 12:52:38 来源:华体会vip体育 作者:华体会正规平台

内容简介:  日前,国内第一台带跟踪供电系统的双动力装载机在常州科教城研发成功!该装载机可采用电力驱动,属于集成创新,在技术先进性上达到了国内领先水平。跟踪供电系统采用了电梯式悬挂配重设计,将配重的上下运动转化为跟踪电缆的收放运动,最大工作半径可达50米,最大吊装可达10吨。  该装载机是常州益利亚重工机械科技有限公司与江苏八达重工机械有限公司合作开发的,突破了目前装载机等大功率工程机械对汽、柴油的单纯依赖,采用双动力驱动。据测算,一台最大吊装10吨的装载机,采用电力驱动后,运行成本平均下降一半左右,按照每个产品每天工作8小时,一年300天计算...

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  日前,国内第一台带跟踪供电系统的双动力装载机在常州科教城研发成功!该装载机可采用电力驱动,属于集成创新,在技术先进性上达到了国内领先水平。跟踪供电系统采用了电梯式悬挂配重设计,将配重的上下运动转化为跟踪电缆的收放运动,最大工作半径可达50米,最大吊装可达10吨。

  该装载机是常州益利亚重工机械科技有限公司与江苏八达重工机械有限公司合作开发的,突破了目前装载机等大功率工程机械对汽、柴油的单纯依赖,采用双动力驱动。据测算,一台最大吊装10吨的装载机,采用电力驱动后,运行成本平均下降一半左右,按照每个产品每天工作8小时,一年300天计算,每年可节省费用10多万元。

  目前,该装载机已经通过初步试验阶段,并申请了一项发明专利和三项实用新型专利。据悉,该技术还可以推广到其他大功率移动式重型工程机械产品上,尤其是在露天的固定场合工作的大型设备,如中大型挖掘机、重型矿车、集装箱正面吊、移动式起重机等设备,可适用于煤场、港口、车站、码头、货场等地方,极大地减少由于柴油驱动所消耗的成本,节能降耗,具有广泛的推广和应用价值!

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